FD520G 全液压旋挖钻机
产品分类：
采用了折叠式桅杆结构，结构简单精致，耐用性好，节省成本并使维修更加方便。采用上导向架结构，保证了钻杆与地面的垂直度，施工更加方便，提高了施工效率，增加了…
钻孔直径
600-1800 Mm
最大钻孔深度
（机锁杆）44/（摩阻杆）56m
整机重量
41500 kg
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关键词：
全液压旋挖钻机
- 产品描述
- 参数
- 产品配置
- 技术参数
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- 商品名称: FD520G 全液压旋挖钻机
采用了折叠式桅杆结构，结构简单精致，耐用性好，节省成本并使维修更加方便。采用上导向架结构，保证了钻杆与地面的垂直度，施工更加方便，提高了施工效率，增加了…
- 整机核心部件均采用品牌部件，美国康明斯发动机、日本川崎主泵及主控阀，性能稳定，可靠性高，维修成本低。
- 采用大三角结构，结构稳定性高。同时桅杆前倾可当作履带吊使用，最大吊装能力8t，实现一机多用。
- 主桅杆采用折叠式桅杆结构，结构简单可靠，维修成本低
- 动力头采用专业结构，高低速两档扭矩输出，根据施工地层调节动力头输出扭矩，效率高油耗低，整体结构稳定可靠，便于维修。
- 主卷扬采用意大利原装进口马达，反应灵敏，下放自由，提升速度可达70m/min，大大提高施工效率。
- 主卷扬放在操作手右前方，便于操作手能够实时观察主卷扬的工作状况。
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产品参数
- 钻孔直径 600-1800 Mm
- 最大钻孔深度 （机锁杆）44/（摩阻杆）56m
- 整机重量 41500 kg
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美国康明斯B5.9-C涡轮增压发动机
美国康明斯B5.9-C涡轮增压发动机，动力强，油耗低，符合国家国三排放要求，经济环保。康明斯发动机的可靠性、耐久性和燃油经济性在业内较为优良，而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内较高地位。
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日本川崎主控阀
是为集中控制液压挖掘机的各工作装置动作的半整体式的多路阀。在阀体内紧凑地设置排列了复杂的主油路、先导油路。对应用途可实现包括直线行走、回转优先、行走升压、合流、再生等功能的回路结构。
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日本川崎主泵
该种泵是在多年积累的精密齿轮泵制造技术的基础之上，为农业机械开发的快捷·使用寿命长的齿轮泵。还备有将齿轮泵和换向阀一体化的结构紧凑型产品。
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钻孔直径 600-1800mm 钻孔深度 （机锁杆）44/（摩阻杆）56m 外形尺寸 工作状态 7630mm×4100mm×18572mm 运输状态 15630mm×3100mm×3395mm 动力头 最大扭矩 80/165knm 钻速 24/12rpm 加压油缸 最大加压力 150kn 最大提升力 100kn 最大行程 3000mm 主卷扬 最大提升力 120kn 最大提升速度 70m/min 钢丝绳直径 28mm 副卷扬 最大提升力 60kn 最大提升速度 50m/min 发动机 额定功率 133kw 型号 B5.9-C康明斯U.S.A 底盘 底盘形式 伸缩式 最大行走速度 2.0km/h 最小离地间隙 500mm 履带宽度 800mm 立柱调整 前后调整度 0-93° 水平调整度 ±3° 整车重量(不含钻杆钻头） 41500kg